La BMW i3 è un’auto completamente elettrica del marchio BMW i e, grazie alle sue tecnologie, è perfettamente adatta alle esigenze della vita quotidiana.

La vasca della batteria e il contenitore della batteria della BMW i3 sono stati avvitati in modo sicuro grazie al mandrino di avvitatura WEBER SER30 con concetto di azionamento flessibile. Il vibratore circolare ZEB360, con le sue superfici resistenti all’usura e una tecnologia di vibrazione insonorizzata, ha garantito una minore usura e basse emissioni acustiche, servendo al trasporto di piccoli componenti ed elementi di fissaggio. Al minuto 5:06 potete vedere i nostri mandrini in azione.

In un innovativo impianto pilota per lo smontaggio di batterie per veicoli elettrici, le unità di avvitatura WEBER svolgono un ruolo chiave per consentire uno smontaggio efficiente e automatizzato nel contesto della produzione industriale di veicoli elettrici.
Questa tecnologia di avvitatura precisa e sicura, caratterizzata da un’elevata affidabilità di processo, consente di rimuovere un’ampia varietà di elementi di fissaggio, anche in condizioni difficili e in presenza di tolleranze variabili dei componenti.
Grazie alla regolazione controllata di forza e coppia, i componenti vengono separati con delicatezza e preparati in modo ottimale per i successivi processi di riciclo.
In questo modo, WEBER contribuisce in modo significativo alla scalabilità di processi sostenibili lungo l’intero ciclo di vita delle batterie per veicoli elettrici.

Fonte: Liebherr – Video sull’impianto pilota per lo smontaggio di Batterie ad alta tensione.

Nel nostro white paper è possibile leggere della grande riscoperta del motore elettrico e delle sfide da affrontare per una produzione in serie di auto elettriche. Potrai conoscere le soluzioni innovative di WEBER per il raccordo di batterie ad alta tensione e relative ai materiali leggeri e scoprire dettagli interessanti sulle tecnologie più recenti.

Richiedi ora il nostro white paper sulla mobilità elettrica!

La mobilità elettrica è una delle più grandi tendenze del nuovo millennio e continua a svilupparsi rapidamente.

Una sfida particolare nella costruzione delle auto elettriche consiste nell’avvitatura dei pacchi batteria, che possono presentare una tensione nell’intervallo ad alta tensione. Il contatto con componenti ad alta tensione sotto tensione può rappresentare un rischio per la salute e la vita dei dipendenti. WEBER ha sviluppato qui, con il nuovo concetto di mandrino, una soluzione innovativa che garantisce la sicurezza sul posto di lavoro.