Der Hi-Lok Collar ist eine bewährte Befestigungstechnik in der Luftfahrt, die ähnlich wie eine Mutter funktioniert. Bei dieser Methode wird der Hi-Lok Collar so festgezogen, bis der sechskantige Kopf abbricht, was ein Zeichen dafür ist, dass das erforderliche Drehmoment erreicht wurde und die Verbindung korrekt ist. Diese Technik wird manuell durchgeführt und ist besonders wichtig bei der Montage von Passnieten, wie zum Beispiel bei den 180 Nieten, die jedes Fenster eines gängigen, europäischen Single-Aisle-Flugzeugs umgeben. Für die Verstärkungsrippen im hinteren Rumpf haben wir aufgrund der schweren Zugänglichkeit ein spezielles Handsetzgerät mit automatischer Zuführtechnik entwickelt, um die Effizienz und Genauigkeit des Prozesses zu verbessern.

Im Bereich der Luftfahrt stehen Leichtbau und Stabilität im Fokus, unter anderem bei der Konstruktion von Bordküchen. In einer namhaften europäischen Flugzeugbaureihe sind bis zu 16 Bordküchen verbaut, die aufgrund der Gewichtseinsparung fast ausschließlich aus Leichtbaumaterialien gefertigt werden. Dabei kommen Wabenbauteile zum Einsatz, eine bewährte Konstruktion, die für hohe Stabilität bei minimalem Gewicht sorgt und auch in der Automobilindustrie Verwendung findet.

Für die sichere und dauerhafte Verbindung solcher Sandwichstrukturen bietet der thermische Stoff-Schluss (TSS) eine optimale Lösung. Mit dem Setzsystem TSS werden Kunststoffdome mit oder ohne Vorloch präzise positioniert und eingebracht. Während des Fügeprozesses werden die Kunststoffbauteile kontrolliert erhitzt, bis sie anschmelzen, und es entsteht eine robuste thermische Verbindung. Diese innovative Befestigungstechnologie ermöglicht es, die Leichtbauanforderungen der Luftfahrt zu erfüllen, ohne Kompromisse bei der Stabilität einzugehen.