Fonctionnement du système de distribution automatique

En termes simplifiés, l’alimentation automatique désigne le transport technique et la séparation des vis (et d’autres composants) depuis la position de départ, à travers un tuyau, jusque dans la visseuse. À cet effet, deux variantes d’alimentation sont disponibles, reposant sur des approches différentes.

Grâce à l’alimentation automatique, nous atteignons un niveau maximal de qualité de processus. Mais comment cela fonctionne-t-il exactement ? Nous vous montrons, étape par étape, comment fonctionne la séparation automatique.

Tuyau d’amenage

Des vis, des écrous, des rondelles, des vis sans tête et des capuchons sont carrément « propulsés » dans le tuyau en tant que composant élémentaire de la technique de distribution automatique. Les vitesses peuvent atteindre jusqu’à 10 m/s. La cadence peut aller jusqu’à 0,8 s par élément.

Trémie à bande

Toutes les pièces prévues sont tout d’abord versées dans une grande trémie à bande (BB). Ce n’est que lorsque la cuve du système de distribution se vide qu’elle est à nouveau remplie par la trémie à bande avec la quantité prédéterminée. Cette quantité permet d’avoir un fonctionnement optimal du système de distribution que la trémie soit vide ou pleine. L’autonomie de l’unité de distribution peut être prolongée par la trémie à bande jusqu’au prochain remplissage.

Répartiteur

Si le système de distribution doit utiliser plus d’une visseuse, un répartiteur est nécessaire. L’automate sélectionne la voie à utiliser. Un détecteur de passage de vis monté sur le tuyau détecte ensuite quand la pièce concernée est arrivée dans la bonne voie. Au bout du répartiteur, la broche de vissage peut ensuite effectuer son vissage. Imaginez le répartiteur comme l’aiguillage d’un train. Le train étant la vis.

Capteur annulaire

Les capteurs annulaires montés directement sur le tuyau détectent le passage de la vis dans le tuyau. En fonction du détecteur, l’automate sait où la vis se situe. En fonction, cela permet de définir le moment où la vis suivante doit être envoyée.

Frein

À la fin du tuyau, un frein ralenti puis immobilise doucement la vis. Les pièces propulsées arrivent à grande vitesse et doivent tout d’abord être brièvement arrêtées devant la broche afin de tomber « doucement » dans la visseuse. La sécurité avant tout. Si des pièces lourdes tombaient dans la broche à une vitesse élevée sans être freinées à la fin du tuyau, il pourrait y avoir des dégâts dans le pire des cas.

Un procédé d’aspiration utilisé par le système de distribution automatique garantit une propreté des vis correcte. Un filtre permet de collecter la saleté au niveau du système frein. Les amenages à lame élévatrice offrent justement l’avantage d’un transport des pièces d’assemblage sans bruit et en douceur